回看4月份各家车企的销量官方版，在国内车企这样卷的商场环境下，本田等结伙如故挺住了压力，旗下重心车型销量如故保抓在了高位，比如本田雅阁看成方丈车型，领有着可以的进展，以10569辆的收获，还是高居10-20万中型轿车销量榜前三。

数据开端于齐集

一方面吩咐同级结伙车型给到的压力，另一方面还承受着来自自主品牌的冲击。确信不少东说念主雅阁还是会是选车购车中商量的焦灼车型之一，超越是广东地区。

今天就和诸位车友来分析一下雅阁全车玻璃隔热的进展如何，毕竟在广东地区，高温天数的占比如故颇高的。

先来望望本田雅阁的玻璃信息。前挡风与前侧窗的生厂商为福耀玻璃，后侧窗是日本旭硝子汽车玻璃公司，后挡风为武汉耀华皮尔金顿安全玻璃，天窗则为英国皮尔金顿玻璃。

其中前挡风与前侧窗齐是双层玻璃，其余则为单层玻璃。

为了更委果响应玻璃的隔热心况，咱们将用250W功率的红外线辐射仪器测试全车玻璃的红外线热量情况。

为什么测试红外线热量？

因为在太阳光热量中，红外线热量的占比是最大的。测试红外线热量更能委果响应玻璃隔热的情况。

（太阳光热量中，紫外线热量占 3%，可见光热量占 44%，红外线热量占 53%）

咱们实测下来，本田雅阁全车玻璃隔热进展为：

1、雅阁全车配备齐厉害隔热的平庸玻璃，实测数据也均在较差的水准，实质热感也厉害常显然，在广东夏令这种炎暑天气下，皮肤以至会有显然的灼烧感，热烈提出贴膜。

如若预算迷漫，提出可以贴金属膜，隔热体验会更好。

2、天窗部分的隔热性能比拟好，加上有遮阳帘，基本可以拒绝系数热量，提出不需要贴膜。

另外官方版，咱们提出人人贴窗膜这件事情上，一定要贴优质的膜，隔热性能好的膜。这样就可以免去以后要撕膜换膜的烦嚣。

咱们但愿人人可以无用记挂撕膜，膜的寿命问题，是以咱们也提供了十年超长质感，有任何问题齐可以随时回归找咱们。

终末再和人人详备科普一下当今在售的隔热膜。

1、招揽型隔热膜

吸热型的隔热膜，主要通过纳米陶瓷颗粒，以及团聚物材料构成的复合材料，将太阳光中红外线的热量招揽并存储起来，达到隔热的盘算推算。

在运转现象下，隔热恶果相等好，因为它可以将红外线的热量全盘照收。

但污点是，跟着时期推移，陶瓷颗粒的容量趋于饱和后，隔热性能会缓缓着落，以至本人也会变成一个热源，向车厢里面散漫热量。

2、反射型隔热膜

反射型膜的隔热膜，主要为金属膜，其旨趣将金、银、钛以过甚他合金通过磁控溅射的期间，将太阳光中的红外线径直反射出去

从实质体验来说，反射型膜隔热会愈加抓久、雄厚，即便在外面待再长的时期，它也能保管标称的隔热效力不变。

但污点是，多层金属容易形成信号屏蔽。咱们实测本田雅阁是不存在金属瞒哄信号的问题。

另外，咱们的贵寓库一直有采集各式新车型【贴金属膜是否影响信号】的信息，咱们发现只好小数部分车型会存在信号屏蔽的情况。如若你不了解我方的车是否会出现这种情况，迎接人人驳倒区告诉咱们。

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