快科技5月29日音讯，昨晚举办的比亚迪第五代DM手艺暨秦L、海豹06上市发布会上，比亚迪董事长王传福书记比亚迪第五代DM混起首艺进展发布，首搭于全新的秦L DM-i和海豹06 DM-i两款车型上。

第五代DM混起首艺有三个公共之最：46.06%公共发动机热成果最高、2.9升百公里亏电油耗、2100公里公共最长详尽续航。

由此，比亚迪也创造了中国混动汽车的油耗新低。

在比亚迪看来，宇宙汽车工业的百年发展史，即是一部油耗的进化史。

1986年，宇宙上第一辆搭载立式四冲程汽油发动机的汽车降生。东谈主类关于油耗的极致追求，从此运转。

1932年，手动变速箱搭载汽车，百公里油耗约20L。

1954年，缸内直喷手艺终了量产，百公里油耗约17L。

1962年，涡轮增压发动机装车亮相，百公里油耗约16.6L。

1980年，可变气门正时手艺获得使用，百公里油耗约11.4L。

1993年，米勒轮回被诈欺到实车，百公里油耗约8.7L。

1997年，油电夹杂能源手艺运转大界限诈欺，发能源最高热成果37%，百公里油耗约5.9L（NEDC）。

2008年，比亚迪发布第一代DM手艺。公共首款量产插电夹杂能源汽车F3DM，创举了一条新的混起首艺途径。发动机最高热成果34%，百公里亏电油耗10.7L（NEDC）。

2013年，比亚迪第二代DM手艺，股东新能源汽车擢升。发动机最高热成果35%，百公里亏电油耗低至5.9L（NEDC）。

2018年，比亚迪第三代DM手艺，发动机最噶热成果35%，百公里亏电油耗低至4.3L（NEDC）。

2021年，比亚迪DM-i超等混动（第四代DM手艺），发动机最高热成果43.04%，百公里亏电油耗低至3.8L（NEDC）。

2024年，比亚迪第五代DM手艺，迈入油耗2期间，公共最高发动机热成果46.06%，百公里亏电油耗2.9L公共最低。

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