315 万辆九游体育，这是比亚迪上代混动车型的总销量，阻隔这个数字比亚迪只用了三年。

这三年间，比亚迪也成为了中国新动力阛阓上的主导者，在刚刚当年的 4 月份，宇宙销量前 10 的车型中，比亚迪占了 7 席。

然而在比亚迪的车型矩阵中，还穷乏几款中型轿车，而这亦然结伙车永久占据的领地

而这一次，比亚迪拿出了第五代 DM 混动工夫，况兼由两款新车秦 L 和海豹 06 首发，9.98 万元售价之下，燃油车是不是没契机了呢？

DM 5.0 有哪些栽种？

最初如故从售价提及，9.98 万的售价和两年前的秦 PLUS 冠军版相似，但此次栽种了更多。

先从售价区间来分析，秦 PLUS 55 KM 续航版的售价是 7.98万 / 9.58 万，而秦 L 80KM 续航版的售价是 9.98 万 / 10.98 万，两者最小差价只好 1.4 万元，并莫得拉开相当大的差距，是以咱们估量之后秦 PLUS 很可能会再度降价。

接着再来对比一下秦 L 比拟于秦 PLUS 有哪些升级点。

最彰着的栽种等于尺寸和外不雅，从紧凑型车升级为中型车，固然说与帕萨特、凯好意思瑞、雅阁等传统真理上接近 5 米的尺寸还有所差距，但在 10 万级别中如实作念到了同级越过。

以初学版为例，秦 L 比拟秦 PLUS 贵了 2 万元，这个差价主要体咫尺两方面。

一方面是底盘结构的栽种，后悬架从扭转梁式非零丁吊挂升级成为了四连杆零丁吊挂，驾乘质感比拟于上代栽种不少。

另一方面是三电部件的升级，也等于从 DM 4.0 到 DM5.0 的跃升。

好多东说念主说比亚迪是“古希腊掌管插混的神”，在此次发布会上，船夫哥也亮相先容了第五代 DM 插混工夫，最要道的两个信息是：百公里馈电油耗达到了 2.9L、满油满电最长续航里程 2100 公里。

天然，更值得关切的是中枢的三电部件的变化，最初是插混专用的发动机，固然和上代相似皆是 1.5L 的规格，然而在性能方面有小幅着落，最大功率从上一代的 81kW/135N·m 着落到了 74kW/126N·m。

不外 DM-i 是一个以电为主，油为辅的插电混动工夫，是以电机的升级才是重心。

和上代相似，DM 5.0 也有两种规格的电机，秦 L 初学车型搭载的 EHS120 最大功率 120kW，比拟于秦 PLUS初学车型搭载的 132kW 有小幅着落。

不外，DM 5.0 进阶的 EHS 160 电混系统最大功率栽种到了 160kW，比上一代进阶车型的 145kW 有所栽种。

在电板方面，上一代 DM 4.0 有 8.32 度和 18.32 度两种电板包的规格，而此次的 DM5.0 形成了 10.08 度和 15.87 度，对应在续航里程上，上一代的秦 PLUS 的纯电续航为 55km/120km，这一代秦 L 形成了 80km/120km。

也等于说，初学版的电板容量和续航皆栽种了，而进阶车型的电板容量固然小了，但续航里程如故是 120KM 不变。

从下半年运转，DM 5.0 这套全新三电系统，也会搭载至比亚迪的其他改款车型上，秦 L 和海豹 06 是首发车型，瞻望汉、唐、宋等混动车型皆会迎来大幅升级。

秦L、海豹06 哪款值得买？

秦L、海豹06 无论是订价战略如故设置永诀，真的皆是一说念一致的，两者只好外不雅和内饰的远隔，民众不错完满不错表示为一款车，在这里咱们就以秦 L 为例进行分析。

最初从续航来看，共有 80km 和 120km 两个车系，两种版块除了续航的区别外，还有充电成果的远隔，具体来看，120KM 续航的车型复旧 23kW 直流快充和 6.6 kW 疏通慢充，而 80KM 版块仅复旧 3.3kW 慢充。

五个版块的设置由低到高按序递加，价钱也以一万元为单元递加。

10.98 万元的 80km 越过型，主若是一些细节方面的设置栽种，包括轮胎从 16 英寸升级至 17 英寸，主驾不错电动出动，中控尺寸从10.1 英寸栽种到了 12.8 英寸，加入了 360 影像和双区空调。

11.98 万的 120km 越过型，相当于在上个版块的基础上，栽种了纯电续航里程，增多了快充功能。

12.98万的 120km 越过型，主若是增多了 L2 级援救驾驶，以及一些主动安全设置，另外皮欢乐性方面也有小幅栽种，增多了后排扶手，副驾电调等设置。

13.98 万元的 120km 超卓型是顶配版，欢乐性设置一说念拉满，前排座椅加入了加热透风、中控屏从 12.8英寸栽种至 15.6 英寸，还加入了 15W 无线充电、氛围灯、空气净化器等。

总的来看，秦 L、海豹06 的设置永诀和秦 PLUS 基本一致，瞻望 9.98 万元的初学版将成为最畅销的车型。如果探究到实用性的话，个东说念主更保举 12.98 万元，复旧 L2 援救驾驶的次顶配版块。

写在终末

如果你大开每个月的中型轿车销量榜，你会发现前十名真的清一水的皆是结伙品牌的燃油车，他们在销量榜上稳坐了许多年。

但王传福的“让燃油车成为非主流”和秦L DM-i的上市，让迈腾、帕萨特、凯好意思瑞、雅阁、天籁等结伙品牌的燃油中型轿车今晚只怕皆难睡个好觉，也让本年的“油电对决”迈入了新的战场。

此前新动力一直难以浸透的中型轿车阛阓九游体育，如今比亚迪率先亮了剑，不知说念你对海豹DM-i和秦L双车的改日销量怎么看待？接待驳倒区与咱们疏通！

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